头条新闻！顺丰同城逆势回购股份：彰显信心 寄予厚望

顺丰同城逆势回购股份：彰显信心 寄予厚望

北京 – 2024年6月18日 – 顺丰同城（09699）今日宣布，公司于6月14日斥资约300.41万港元回购25.9万股股份。此举彰显了公司管理层对公司未来发展的信心，并为投资者传递了积极信号。

此次回购是在近期市场波动加剧的背景下进行的。顺丰同城逆势回购股份，体现了公司对自身发展前景的坚定信心和长期价值的判断。公司管理层认为，当前股价在一定程度上低估了公司实际价值，回购股份有利于提升公司股价，维护投资者利益。

顺丰同城作为国内领先的即时配送平台，近年来发展迅速，业务范围不断拓展。公司拥有强大的技术实力、丰富的运营经验和优质的客户资源，在即时配送市场占据着重要地位。

展望未来，顺丰同城将继续深耕即时配送领域，不断提升服务质量和效率，扩大市场份额，努力为股东创造更大价值。

以下是此次回购的一些重要细节：

• 回购价格区间为每股11.16港元至11.72港元。
• 回购股份数量占公司已发行股份总数的约0.10%。
• 公司将注销回购股份。

业内人士表示，顺丰同城的回购股份行动表明了公司管理层对公司未来发展的信心，有利于增强投资者信心，并为公司股价提供支撑。

此外，顺丰同城还将于近期公布2024年第一季度财报。市场预计，公司将保持稳健增长态势。

海上“巨无霸”安家珠江口：探秘亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”

广州— 6月11日，由中国海油自主设计建造的亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置“海葵一号”在珠江口盆地流花油田顺利完成海上安装，为中国首个深水油田二次开发奠定了坚实基础。这标志着中国海洋油气装备建造技术迈入新台阶，也为深海油气资源高效开发提供了全新方案。

巨型圆筒傲立南海

“海葵一号”总重3.7万吨，圆筒直径36米，高度101米，最大储油量6万吨，每天可处理原油约5600吨，设计寿命30年。它犹如一座海上巨型“圆筒”，巍然矗立在南海之滨，将成为中国南海深海油气开发的重要力量。

攻克技术难关彰显自主创新

“海葵一号”的建造应用了多项自主创新技术，攻克了多项世界级技术难题，实现了浮式生产储卸油装置（FPSO）技术重大突破。其中，圆筒型设计具有抗风浪能力强、生产效率高、作业安全性高等显著优点，特别适用于深海恶劣海况环境。

深海开发新模式助力能源强国建设

“海葵一号”的投用，将与“海基二号”一起服役于中国首个深水油田—流花油田，创新形成“深水导管架平台+圆筒型FPSO”开发模式，有效提高深海油气资源的回收率，助力中国海洋油气开发向深海迈进，为实现国家“双碳”目标和能源安全战略作出重要贡献。

数据解读

• 圆筒直径：36米
• 圆筒高度：101米
• 总重：3.7万吨
• 最大储油量：6万吨
• 日处理原油能力：约5600吨
• 设计寿命：30年

“海葵一号”的成功建造，是中国人海油深化海洋油气装备自主创新、助力海洋强国建设的又一重大成果。相信随着该项目的投产运营，中国海洋油气开发能力将再上新台阶，为国家能源安全提供更加强劲的支撑。